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南寧旅行社訊 11月22日起，設(shè)計時速為每小時250公里的廣西沿海高鐵將開始模擬真人載重試運行，為年底正式開通運營做最后的準(zhǔn)備。
據(jù)介紹，廣西沿海高鐵包含南欽、欽防、欽北鐵路，是一條連接北部灣三大出海港口的高速鐵路，也是我國沿海鐵路的重要組成部分。其中，南寧至欽州98.793公里，欽州至防城港61.936公里，欽州至北海99.5公里，三條鐵路都是客貨共線，設(shè)計速度250公里/每小時，為國鐵I級電氣化鐵路。廣西沿海高鐵從2008年12月11日正式開工建設(shè)，到今年年底開通運營，歷時5年。
“之前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，動車車廂內(nèi)都是空的。試運行時，將在車廂里放置沙袋、米袋，模擬真實運營時的乘客重量，按照設(shè)計時速載重運行，根據(jù)運行時的相關(guān)數(shù)據(jù)再對線路等進行精細調(diào)整�！蹦蠈庤F路局有關(guān)人士表示，試運行是動車正式開通運營前一個不可缺少的環(huán)節(jié)，也是為高鐵正式開通運營做最后的沖刺準(zhǔn)備。
沿海高鐵是廣西今年計劃開通七條高鐵中最早進行模擬真人載重試運行的高鐵。建成開通后，南寧至欽州只需約半小時，南寧至北海、防城港約1小時，南寧、欽州、北海、防城港4市之間將形成“1小時城市經(jīng)濟圈”。
廣西沿海高鐵的建成，將進一步完善我國沿海高鐵的布局，廣西沿海鐵路年運輸能力也將從2500多萬噸提升到2億噸以上，對加快廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放開發(fā)都將起到重要的推動作用。此外，沿海高鐵也是中國-東盟國際鐵路通道的重要組成部分，對促進中國-東盟互聯(lián)互通建設(shè)具有重要意義。
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