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2017年1月1日起，民航將開始實施新的乘機規(guī)定，比如航班延誤，食宿可能要自理；超過15分鐘就算延誤；把乘客弄上飛機“干等”也屬于延誤……這些事兒不懂你就虧大了！
據了解，2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應協(xié)助旅客安排食宿，費用由旅客自理。
按2015年數(shù)據計算，超6成的延誤或取消，航空公司將免責，這樣意味著坐飛機的成本可能會增加，窮游君大膽預測屆時航班延誤糾紛投訴可能會激增。
什么情況下可以找航空公司負責？
1、由于機務維護、航班調配、機組等承運航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務。
2、航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，承運航空公司均應負責向經停旅客提供餐食或住宿服務。
超過15分鐘就算延誤
“航班延誤”，是指航班實際到港擋輪擋時間，晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況；
“航班出港延誤”，是指航班實際出港撤輪擋時間，晚于計劃出港時間超過15分鐘的情況。
不僅明確了超過“十五分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機在機場滑行也算時間，很科學。
將乘客弄進機艙“干等”算“機上延誤”
航班飛機關艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內等待，超過機場規(guī)定的地面滑行時間，就算是“機上延誤”。
以前將乘客弄進飛機，在里面坐等一個小時也是很常見的，現(xiàn)在有了規(guī)定“機上延誤”。航班飛機關艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內等待，超過機場規(guī)定的地面滑行時間，就算是“機上延誤”。
延誤須30分鐘內告知旅客
一、發(fā)生機上延誤時，要每30分鐘向機上旅客通報動態(tài)信息
二、機上延誤超過2小時（含）的，應當為機上旅客提供飲用水和食品。
三、超過3小時的，要在安全允許的情況下，安排旅客下飛機等待。
涉及經濟賠償怎么辦
《規(guī)定》并沒有就航班延誤時承運人應向旅客提供的經濟補償或賠償制定統(tǒng)一的標準。
而是要求航空公司應當明確航班出港延誤及取消后，是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。
如何獲知航班延誤具體原因
可通過中國民用航空局消費者事務中心網站向民航局申請確認所乘航班的延誤或取消原因。
你也可以通過聯(lián)系航空公司客票服務，確認所乘坐航班因天氣原因而導致延誤或取消。
除了對航班延誤的規(guī)定變化，其他還有哪些新規(guī)，常坐飛機的小伙伴看好咯~
禁止隨身攜帶的物品可暫存機場30天
對禁止隨身攜帶但可以托運的物品，民航安檢機構應當告知旅客可作為行李托運、自行處置或者暫存處理。
對于旅客提出需要暫存的物品，民用運輸機場管理機構應當為其提供暫存服務。暫存物品的存放期限不超過30天。民用運輸機場管理機構應當提供條件，保管或處理旅客在民航安檢工作中暫存、自棄、遺留的物品。
攜帶貴重物品及殘疾旅客不用在公開場所安檢
2017年1月1日起，如有旅客攜帶貴重物品、旅客植入心臟起搏器或身患殘疾等情況，旅客本人可要求在非公開場所進行安檢。
此時，將由兩名以上與旅客同性別的安檢員對旅客進行安檢，并且已經有多地增設女性專用安檢通道~
機場實行“一證通關”
但具體什么時候實施還要看機場
2017年1月1日起，根據國內的相關政策，已正式允許中國機場實行“一證通關”。也就是說，以后只要憑借有效身份證，無須換登機牌，就能直接過安檢上飛機。
“一證通關”有多少人會失去在朋友圈曬登機牌的樂趣啊。
但目前杭州蕭山國際機場的回復是，還未接到通知。不過，今年上海虹橋機場的確有兩家航空公司已開始試點刷身份證登機，分別為東航、上航。
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